13. – 15. Mai 2025 | Frankfurt/Hanau

SafetyTesting Challenge

13. Mai 2025

Sprecher & Chairmen

Erfahren Sie alles, was Sie über unsere Sprecher wissen müssen

Luca Baroncelli

Luca Baroncelli

CSI Certificazione e Testing S.P.A.

Dr. Mario Henrique Cruz Torres

Dr. Mario Henrique Cruz Torres

CEO
IVEX NV

Vita

Mario Henrique Cruz Torres ist der CEO und Mitbegründer von IVEX, wo er die Vision, Strategie und Produktinnovation des Unternehmens vorantreibt. Unter seiner Führung hat sich IVEX zu einem Vorreiter bei der Entwicklung modernster Tools für die Validierung und Prüfung von autonomen Fahrsystemen und fortschrittlichen Fahrerassistenzfunktionen entwickelt. Mit einem Doktortitel in Informatik liegt Marios Expertise in der Schnittmenge von Sicherheit, Automatisierung und KI. Marios Leidenschaft für das Lösen komplexer, realer Probleme ist der Grundstein seiner Karriere. Er ist bestrebt, die Grenzen der Technologie zu erweitern und gleichzeitig eine kollaborative und innovative Unternehmenskultur zu fördern.

Dominik Grenz

Dominik Grenz

Global Sales Manager
Instron GmbH

Dr. Roland Kallweit

Dr. Roland Kallweit

Leiter Entwicklung Aktive Sicherheitsfunktionen
AUDI AG

Vita

Dr. Roland Kallweit ist Leiter Entwicklung Funktionen aktive Sicherheit im Bereich assistiertes und automatisiertes Fahren bei Audi. In dieser Rolle verantwortet er die Entwicklung und Erprobung aktiver Sicherheitsfunktionen für das assistierte Fahren. Bevor er 2023 zu Audi wechselte war er bei IAV mehrere Jahre verantwortlich für die Funktions- und Systementwicklung automatisierter Fahrfunktionen sowie die Konzeptvalidierung mittels Simulation.

Dr. Jakob Kaths

Dr. Jakob Kaths

Vector Informatik GmbH

Dr. Thomas Kinsky

Dr. Thomas Kinsky

Director Business Development
Humanetics Europe GmbH

Vita

Dr. Thomas Kinsky beendete 1991 sein Studium der Kraftfahrzeugtechnik an der TU Dresden und promovierte 2015 an der TU Graz. Von 1991 bis 1995 arbeitete er als amtlich anerkannter Sachverständiger beim TÜV Rheinland. Anschließend leitete er von 1995 bis 1998 die Abteilung Fahrzeugbau bei einem kleinen mittelständischen Unternehmen. Von 1999 bis 2018 war Dr. Kinsky beim Fahrzeughersteller Opel im Bereich Fahrzeugvorschriften beschäftigt. Zuletzt als Senior Expert betreute er u. a. die Gesetzesentwicklung zur passiven Fahrzeugsicherheit und vertrat Opel in den Diskussionen mit Behörden und Verbänden. Seit 2018 ist er als Director of Business Development bei der Humanetics Europe GmbH beschäftigt. In dieser Rolle ist er bei Humanetics der Ansprechpartner zu allen Themen der Dummyentwicklung sowie zu den Anforderungen der passiven und aktiven Sicherheit.

Jan Christopher Kolb

Jan Christopher Kolb

Head of Sales & Support
VEHICO GmbH

Vita

Jan Christopher Kolb studierte „Fahrzeugsystem Engineering“ und „Mechanical Engineering and international Salesmanagement“, bevor er 2003 im Bereich Fußgängerschutz der Bertrandt GmbH in Ingolstadt als Versuchsingenieur startete. Nach kurzen Stationen als Projektingenieur und Projektleiter übernahm er das Team „Passive Sicherheit“ als Teamleiter. 2017 - 2022 war er Versuchsleiter und Netzwerk Manager am Forschungszentrum CARISSMA (Center of Automotive Research and Integrated Safety Systems and Measurement Area), das in die Technische Hochschule Ingolstadt (THI) integriert ist. Neben der übergeordneten Betreuung der Versuchslabore, forschte er im Bereich des VRU-Schutzes, des automatisierten Fahrens und der Anlagenentwicklung. Von 2022 bis 2024 war Jan Christopher Kolb bei der Kistler Gruppe als Business Driver ADAS/AV tätig. Aktuell ist er Head of Sales & Support bei der VEHICO GmbH

Dr. rer. nat. Peter Kühmstedt

Dr. rer. nat. Peter Kühmstedt

Fraunhofer-Institut für Angewandte Optik & Feinmechanik IOF

Dr. Andreas Kuhn

Dr. Andreas Kuhn

Technologist Safety & Automation & AI
Andata Entwicklungstechnologie GmbH

Vita

Dr. Andreas Kuhn hat an der Technischen Universität Wien Technische Mathematik und Maschinenbau studiert. Nach der Dissertation über die Simulation spezieller Satelliten-Formationen für die ESA begann er seine professionelle Laufbahn in der Crash-Simulation bei BMW. Nach weiteren Jahren als Consultant für stochastische Simulation bei der EASI Engineering GmbH (heute carhs) gründete er 2004 in Salzburg die Firma ANDATA, bei welcher er als geschäftsführender Gesellschafter für die technische Entwicklung zuständig ist. Seit 2009 ist er zudem Miteigentümer bei der Automotive Safety Technologies GmbH in Gaimersheim. Seine fachlichen Interessen liegen in effektiven und effizienten Entwicklungs- und Absicherungsmethoden für komplexe, sicherheitskritische Systeme. Insbesondere beschäftigt er sich seit mehr als 20 Jahren mit der Entwicklung und kombinierten Anwendung von Methoden der Künstlichen Intelligenz, des Machine Learning, erweiterten Simulationsverfahren, szenario-basierten Ansätzen und dazu passenden Prozessmodellen in der Entwicklung von Fahrzeugen und autonomen Robotern. Seine aktuellen Aktivitäten liegen in der Entwicklung und Umsetzung von kooperativen, vernetzten, automatisierten Fahrstrategien zur effektiven Verkehrsautomatisierung.

Dr. rer. nat. Malte Kurfiß

Dr. rer. nat. Malte Kurfiß

Leiter Crashzentrum
Fraunhofer-Institut für Kurzzeitdynamik, Ernst-Mach-Institut, EMI

Vita

Dr. Malte Alexander Kurfiss ist Leiter des Crashtestzentrums am Fraunhofer-Institut für Kurzzeitdynamik, EMI. Er studierte Physik in Saarbrücken und Hamburg, wo er in der Arbeitsgruppe für Nanostrukturphysik promovierte. Nach dem Studium arbeitete er als Wissenschaftler am Institut für Angewandte Physik, Hamburg, und promovierte auf dem Gebiet der Halbleiter- und Dünnschichtphysik. Im Jahr 2006 wechselte Dr. Kurfiss zur YXLON International GmbH und war dort als Produktmanager für Röntgenquellen und -generatoren verantwortlich. Nach drei Jahren spezialisierte er sich auf den Bereich der Computertomographie. Im Jahr 2011 wurde er zum Leiter der Produktmarketingabteilung desselben Unternehmens ernannt. Bevor er 2015 zurück in die Forschung am Fraunhofer Institut wechselte, übernahm er die Leitung der Bereiche Produktmanagement, Marketing und Business Development bei der Allied Visions GmbH, einem Unternehmen, das sich auf die Entwicklung und Produktion von industriellen Kamerasystemen spezialisiert hat. Als Leiter des Crashtestzentrums am EMI ist sein wichtigster Arbeitsbereich das Röntgen-Car-Crashsystem X-CC, das auf Hochgeschwindigkeits-Crashdaten von Innenstrukturen abzielt. Das Crashtestzentrum des Fraunhofer-Instituts für Kurzzeitdynamik EMI befindet sich in Efringen-Kirchen nahe der Schweizer Grenze.

Andreas Mangold

Andreas Mangold

Photron Deutschland GmbH

Vita

Andreas Mangold ist Geschäftsführer der Photron Deutschland GmbH - einer Tochter der japanischen Photron Limited, eines führenden Herstellers für Hochgeschwindigkeitskameras. Herr Mangold ist gelernter Elektroniker und arbeitet seit über 15 Jahren im Bereich der Hochgeschwindigkeitsbildanalyse. Seit über 6 Jahren ist er bei Photron verantwortlich für den Bereich „Automotive“ in Europa und bildet hier die Schnittstelle zwischen Endkunden und Entwicklungsteam.

Alexander  Putz

Alexander Putz

Kistler Instrumente GmbH

Vita

Alexander Putz ist Leiter des Business Development im Bereich Vehicle Safety der Kistler Group. In dieser Rolle verantwortet er die Entwicklung der Produkte und Systeme der passiven Fahrzeugsicherheit.  Seit 1999 in diesem Bereich tätig, startete er als Systemingenieur und Projektleiter bei der Fa. Kayser-Threde GmbH und wechselte 2010 zur Kistler Group . Seit 2011 ist er verantwortlich für den Standort München, wo Datenerfassungssysteme und Software entwickelt und hergestellt werden. Sein Fokus liegt in der Realisierung der gesamten Messkette aus einer Hand, vom Sensor zur Cloud.

Dr. Karsten Raguse

Dr. Karsten Raguse

Volkswagen AG

Perfecte Sanchis

Perfecte Sanchis

ENCOPIM S.L.

Andreas Schachtner

Andreas Schachtner

ZF Lifetec, ZF Airbag Germany GmbH

Dr.-Ing. Anurag Soni

Dr.-Ing. Anurag Soni

Humanetics Europe GmbH

Dr. Thomas Soot

Dr. Thomas Soot

Fraunhofer-Institut für Kurzzeitdynamik, Ernst-Mach-Institut, EMI

Philipp Tölke

Philipp Tölke

Managing Director European Operations
Seattle Safety Europe GmbH

Vita

Philipp Tölke ist Geschäftsführer der Seattle Safety Germany GmbH - eine Tochter der amerikanischen Seattle Safety LLC. Philipp hat ein Diplom in Maschinenbau und arbeitet seit 20 Jahren in der Fahrzeugsicherheit. Er ist für den europäischen Markt verantwortlich und arbeitet mit dem Engineering Team in Seattle an der Entwicklung und Marketeinführung neuer Seattle Safety Produkte.

Thilo Wackenroder

Thilo Wackenroder

DEKRA Automobil GmbH

Petr Záruba

Petr Záruba

TÜV SÜD Czech s.r.o.

Änderungen von Programm und Sprechern vorbehalten.