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Modellierung von Verbindungen in der Crash Simulation
Strukturoptimierung im Automobilbau - Grundlagen und Anwendungen
Statische Fahrzeugsicherheitsversuche in der Automobilentwicklung 
crashMAT 2024; 6. - 7. März 2024; FreiburgcrashMAT ist eine Kooperation der Fraunhofer Institute EMI und IWM mit ihren Industriepartnern und bietet mit gebündelten Kompetenzen von der Werkstoffprüfung über Komponententests und Bauteilversuche bis zur numerischen Methodenentwicklung, Materialmodellierung und Bauteilsimulationen eine einmalige Kombination aus Experiment und Simulation. >>PERMAS Anwenderkonferenz 2024; 25. - 26. April 2024; StuttgartINTES feiert 40 Jahre und lädt herzlich zur PERMAS Anwenderkonferenz in das Mercedes-Benz-Museum in Stuttgart ein. >>International Styrian Noise, Vibration & Harshness Conference 2024; 19. - 21. Juni 2024; Graz, ÖsterreichDie VIRTUAL VEHICLE Research GmbH organisiert diesen renommierten Kongress in Zusammenarbeit mit seinen Industriepartnern AVL und MAGNA STEYR sowie der International Society of Automotive Engineers (SAE). In den letzten zehn Jahren hat sich der ISNVH-Kongress zur führenden europäischen NVH-Veranstaltung im Bereich Mobilität entwickelt. >>
Altair ernennt EDA Expert zum Channel Partner für FrankreichAltair gibt bekannt, dass EDA Expert dem wachsenden Altair Channel Partner Netzwerk beigetreten ist und ab sofort die gesamte Altair Elektronikdesignsuite als Teil der Altair® HyperWorks® Design- und Simulationsplattform anbieten wird. Als exklusiver Anbieter von Software für Elektronik und eingebettete Systeme in Frankreich, nutzt EDA Expert seine Kompetenzen, um seinen Kunden großartige Werkzeuge und eine globale Vision vom Design bis zur Fertigung zu bieten. >>ANSYS Release 2024 R1 ist da!ANSYS, Inc. hat am 6. Februar 2024 das neue Release Ansys 2024 R1 freigegeben. Die Neuerungen und Weiterentwicklungen über das gesamte Einsatzspektrum der Ansys Programmfamilie hinweg hat der Vertriebspartner CADFEM hier zusammengestellt. >>BETA CAE Systems veröffentlicht v24.0.2 seiner Software SuiteBETA CAE Systems kündigt die Veröffentlichung des zweiten Bug-Fix-Release der v24.0.x Serie an, das auch eine Reihe von Upgrades und Leistungsverbesserungen für Ihre Aufgaben, Workflows und Prozesse enthält. >>
Fraunhofer in Darmstadt lädt "Jugend forscht" zum Regionalwettbewerb Hessen-Süd 2024 ein"Jugend forscht" ist der größte europäische Wettbewerb für Jugendliche und junge Erwachsene in Naturwissenschaften, Mathematik und Technik. Im Regionalwettbewerb Hessen-Süd wetteiferten am 15. Februar 38 junge Menschen in zwei Wettbewerbssparten und sechs Fachgebieten unter dem Motto »Mach dir einen Kopf!« um die Anerkennung ihrer Forschungsleistungen und Experimente. Die Fraunhofer-Institute in Darmstadt waren erneut Ausrichter des Regionalwettbewerbs. Erstmals fand die Veranstaltung mit Preisverleihung am Fraunhofer LBF in Darmstadt-Kranichstein statt. >>Wechsel in Führungsposition des Leistungszentrums "Simulations- und Software-basierte Innovation"Nach acht Jahren an der Seite von Geschäftsführer Dr. Konrad Steiner legt Dr. Matthias Jung sein Amt als Stellvertreter des Leistungszentrums "Simulations- und Software-basierte Innovation" ab. Ihm folgt Zai Müller-Zhang. Die studierte Elektro- und Informationstechnikerin ist seit 2016 für das Fraunhofer-Institut für Experimentelles Software Engineering IESE tätig. >>EDAG Group wächst international und eröffnet Standorte in ÖsterreichDie EDAG Group, global führender, unabhängiger Engineering-Dienstleister, erweitert ihr internationales Netzwerk um zwei Standorte in Österreich. Seit Dezember 2023 firmiert die EDAG Austria GmbH an den Standorten Steyr und Neustift und bietet ein breites Leistungsspektrum im Bereich Fahrzeugentwicklung sowie Robotik. >> |
 Nehmen Sie an der automotive CAE Grand Challenge 2024 teil und profitieren von 40+ Vorträgen und 3 WorkshopsAm 16. und 17. April 2024 veranstalt carhs.training in Hanau und online die 16. automotive CAE Grand Challenge. In den Sessions berichten Referenten aus Industrie, Forschung und Softwareentwicklung über ihre Arbeiten zur Überwindung der aktuellen Herausforderungen des automotive CAE. Zusätzlich erhalten sie bei den Workshops unserer Partner ASC(S, BETA CAE Systems und SCALE wertvolle Informationen. weiterlesen ...
Seminar: Modellierung von Verbindungen in der Crash Simulation
weiterlesen ... Neues SAFER Connected Projekt: Mehr Verkehrssicherheit durch Deep Multimodal Learning
weiterlesen ... Neue numerische Dummy-Modelle und Updates von Humanetics
weiterlesen ... Experten für künstliche Intelligenz: PI Probaligence wird Teil der CADFEM Group
weiterlesen ... KI in Fahrzeugen verbessert Regenvorhersagen
weiterlesen ... Projekt eQuality: Fehler in Oberflächen schneller finden dank Künstlicher Intelligenz
weiterlesen ... Cargo-E-Bike in Leichtbauweise
weiterlesen ... Highlights am FKFS: Digital Twins aus Felddaten
weiterlesen ... TECOSIM übernimmt Vertrieb und Support für pSeven-Produkte in DACH
weiterlesen ... Spürbar leiser und leichter: Innovative Metamaterialtechnologie im Fahrzeug
weiterlesen ... BMW Group kooperiert mit Dassault Systèmes, um die 3DEXPERIENCE Plattform in ihre zukünftige Entwicklungsplattform einzubinden
weiterlesen ... Jetzt den automotive CAECompanion 2023/24 bestellen!
weiterlesen ... carhs.training Kunden-Seminare on-site oder online
weiterlesen ... Seminare und VeranstaltungenJetzt anmelden! carhs-Seminare und Veranstaltungen zur Fahrzeugsicherheit und Simulation Alle Seminare auch als In-house Schulungen in Deutsch und Englisch verfügbar!
Auf unserer Website finden Sie eine komplette Auflistung aller angebotenen Seminare. |
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www.carhs.de | trainingcenter@carhs.de carhs.training gmbh | Siemensstraße 12 | 63755 Alzenau, GermanyGeschäftsführer: Constantin Hoffmann, Rainer Hoffmann Handelsregister: Aschaffenburg HRB 9961 | USt-IdNr.: DE 811 763 176 |
08.03.2024 in Alzenau
Für den effizienten Zusammenbau von Strukturen steht heute eine Vielzahl von Verbindungstechniken zur Verfügung. Der moderne Leichtbau verwendet häufig einen Material-Mix, bei dem unterschiedliche Materialien jeweils für die Bauteile verwendet werden, für die das gewählte Material eine Gewichtsersparnis ermöglicht. Die zuverlässige Verbindung dieser verschiedenen Materialien ist eine besondere Herausforderung. Das Versagen von Verbindungen im Crash kann Ursache für den Zusammenbruch der Fahrzeugstruktur sein. Daher muss das mögliche Versagen von Verbindungen in Crashsimulationen, die im Rahmen des virtuellen Fahrzeug-Entwicklungsprozesses durchgeführt werden, exakt vorhergesagt werden.
Dieses Projekt zielt darauf ab, das Autofahren sicherer zu machen, indem die Wahrnehmungssysteme im autonomen Fahren (AD) und in fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen (ADAS) verbessert werden. Die Forscher konzentrieren sich auf die Entwicklung fortschrittlicher Methoden zur Sensorfusion, um die Genauigkeit und Robustheit dieser Systeme zu verbessern.
Humanetics hat neue und aktualisierte Computermodelle von seinen Dummies für Computer-Crash-Simulationen veröffentlicht. THOR-5F ist ein brandneuer ATD, der die kleine weibliche Anthropometrie repräsentiert und im Vergleich zum HIII 5th eine bessere Biofidelity und Verletzungsabschätzung ermöglicht.
Künstliche Intelligenz (KI) verändert derzeit fundamental viele Lebens- und Wirtschaftsbereiche. Insbesondere dort, wo der Digitalisierungsgrad schon hoch ist, ist KI ein Schlüssel für enorme Effizienzsprünge. Numerische Simulationen und Engineering-Prozesse sind folglich bereit für ihren Einsatz. Um Kunden beim Schritt in die KI-Welt zielgerichtet zu unterstützen, hat CADFEM mit PI Probaligence einen Partner mit herausragenden Lösungen und Expertisen ins Boot geholt.
Ein Regensensor im Auto kann die Scheibenwischer steuern. Hundert davon, kombiniert mit Künstlicher Intelligenz (KI), können viel mehr. Eine Flotte von hundert Autos liefert als Schwarm wertvolle Daten, mit denen sich extreme Wetterereignisse erkennen lassen. Das verbessert, in Verbindung mit anderen Wetterdaten, die Prognose zum Beispiel von Starkregen. So hat es IAV in Zusammenarbeit mit der Technischen Universität Aachen im Projekt MobileVIEW erforscht.
Vom Haushaltsgegenstand über Bauteile für Fahrzeuge bis hin zu Medizintechnik - bei der Herstellung von Produkten gilt es, selbst die kleinsten Defekte sicher und schnell zu entdecken, am besten automatisiert. Wie dieser Prozess dank Künstlicher Intelligenz (KI) verbessert werden kann, untersuchen Forschende des Fraunhofer-Institut für Techno- und Wirtschaftsmathematik ITWM im Projekt "eQuality".
Drei Räder, massives Design und eine riesige Transportbox: Auf den ersten Blick sieht das weiße Lastenfahrrad aus wie jedes andere Cargo-E-Bike, mit dem Menschen heutzutage ihre Einkäufe erledigen, Eltern die Kinder in die Kita bringen oder Lieferanten ihre Waren ausfahren. Warum das vom Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF entwickelte Gefährt etwas Besonderes ist, offenbart sich erst nach einem Tritt in die Pedale: Wow, so leicht kann ein Lastenrad sein?
Prototypen- und Serienfahrzeuge erfassen immer mehr Daten. Entscheidend ist es, diese Daten effektiv und gewinnbringend in den Entwicklungsprozess zurückspielen zu können. Eine am FKFS entwickelte Methodik nutzt dieses Big-Data, um KI-basierte Digital-Twin Instanzen von jedem einzelnen Fahrzeug einer Flotte zu generieren.
TECOSIM und pSeven gehen eine Kooperation ein: Der CAE-Spezialist übernimmt den Vertrieb und den First-Level-Anwender-Support für die innovativen Softwarelösungen pSeven und pSeven Enterprise im deutschsprachigen Raum.
In einem Serienfahrzeug haben Forschende neuartige Strukturen eingesetzt, die zu einer spürbaren Steigerung des akustischen Verhaltens im Fahrzeuginnenraum führen. Diese vibroakustischen Metamaterialien haben damit nicht nur im Labor, sondern auch im Fahrbetrieb ihre hervorragenden Eigenschaften unter Beweis gestellt.
In einer Branche, in der die schnelle Markteinführung nachhaltiger Mobilitätslösungen mit fortschrittlicher Technologie ein Wettbewerbsvorteil ist, ist die Partnerschaft zwischen Dassault Systèmes und der BMW Group ein Beleg für die grundlegende Rolle der 3DEXPERIENCE Plattform, die es Unternehmen ermöglicht, Produkte schneller zu liefern.
Der neue 
carhs.training bietet alle Seminare auch als Inhouse-Seminar oder als Online-Seminar zu attraktiven Konditionen an. Sprechen Sie uns an!