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Auslegung und Bauweisen von Composite-Strukturen
Virtual Testing zur Bewertung der Fahrzeugsicherheit in Verbraucherschutztests und gesetzlichen Anforderungen
NVH - Hintergrund, Praxis und Simulationsmethodik 
Virtual Testing #4: Applications, Methods and Processes; 6. Februar 2025; OnlineVirtuelle Prüfungen im Rahmen von Typzulassungen sind für vereinzelte Regelungen im Bereich der Fahrzeugsicherheit schon Zeit möglich. Es werden die grundlegenden Prozesse erörtert, die einen nachvollziehbaren Datenfluss gewährleisten und gleichzeitig die Anforderungen an den Schutz vertraulicher Daten sicherstellen, und somit eine Akzeptanz der Simulationsergebnisse für die Zertifizierung, Homologation oder NCAP-Bewertung ermöglichen. Auch auf die Validierung von Modellen und Simulationswerkzeugen für virtuelle Bewertungen wird eingegangen. Für ATDs sind bereits virtuelle Testmethoden verfügbar, die sich bewährt haben. Für virtuelle Bewertungen mit Menschmodellen müssen andere Ansätze verfolgt werden. >>Magna ECS Simulation Conference 2025; 14. - 15. Mai 2025; Waidhofen, ÖsterreichDa die Disziplinen im Ingenieurwesen enger denn je miteinander verknüpft sind und Anwendungen Softwarewerkzeuge erfordern, die die Stärken verschiedener Bereiche kombinieren können, lädt Magna Sie zu dieser Konferenz ein, die thermische und strukturelle Themen bündelt, und hofft, dass Sie Berührungspunkte nicht nur innerhalb der großen Bereiche, sondern auch dazwischen finden werden. >>NAFEMS Weltkongress 2025; 19. 22. Mai 2025; Salzburg, ÖsterreichNehmen Sie an der größten unabhängigen internationalen Konferenz teil, die ausschließlich der technischen Simulation gewidmet ist. Entdecken Sie neue Technologien und innovative Techniken und knüpfen Sie Kontakte zu Endanwendern, Softwareherstellern, Beratern und Wissenschaftlern auf diesem weltweiten Fest der Simulation. >>
Release 14.0 der CarMaker ProduktfamilieMit dem Release 14.0 der CarMaker-Produktfamilie präsentiert IPG Automotive die neuste Version seiner global genutzten Simulationssoftware. Neue Features konzentrieren sich dabei unter anderem auf vielseitige Sensormodelle, noch realistischere Simulationsumgebungen und auf neue Anwendungen im Bereich Nutzfahrzeuge. >>COMSOL veröffentlicht Version 6.3 von COMSOL Multiphysics®Die neueste Version der Multiphysik-Simulationssoftware führt das Electric Discharge Module, GPU-beschleunigte Simulationen und Updates zur Steigerung der Modellierungsproduktivität ein. >>Oasys 21.1 freigegebenOasys 21.1 wurde entwickelt, um Prozesse zu rationalisieren und Ihre Produktivität zu steigern. Egal, ob Sie in der Konstruktion, im Design oder in der Forschung tätig sind, die Automatisierungsfunktionen der Suite sorgen dafür, dass sich wiederholende Aufgaben effizient erledigt werden und wertvolle Zeit für Innovationen und Problemlösungen bleibt. >>
Siemens und Oracle Red Bull Racing feiern 20 Jahre PartnerschaftSiemens Digital Industries Software feiert das 20-jährige Bestehen seiner Zusammenarbeit mit Oracle Red Bull Racing, die heute eine der längsten technischen Partnerschaften in der Formel 1 darstellt. >>Prof. Anke Kaysser-Pyzalla als Vorstandsvorsitzende des DLR wiederberufenSeit Oktober 2020 ist Prof. Dr.-Ing. Kaysser-Pyzalla Vorstandsvorsitzende des Deutschen Zentrums für Luft und Raumfahrt (DLR). In der Sitzung des Senats des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) am 28. November 2024 wurde Prof. Dr.-Ing. Anke Kaysser-Pyzalla für ihr Amt wiederberufen. Ihre zweite Amtszeit beginnt im Jahr 2025 und endet 2030. >>Neural Concept eröffnet Büro in New YorkNeural Concept, die führende End-to-End-3D-KI-Plattform, die Produktentwürfe mit technischer Intelligenz transformiert, hat die Eröffnung eines neuen Büros in den Vereinigten Staaten im Großraum New York bekannt gegeben. Mit dieser Expansion rückt Neural Concept näher an wichtige Kunden und OEMs in Nordamerika heran. >> |
 Mittels einer Umfrage haben wir die aktuellen Herausforderungen des automotive CAE identifiziert - Vortragsaufruf zur GC2025!In Vorbereitung der automotive CAE Grand Challenge 2025 haben wir die aktuell, kritischen Herausforderungen des Automotive CAE durch eine Umfrage unter den CAE-Experten der internationalen Automobilindustrie ermittelt. Bei der Konferenz ist den 7 kritischsten Herausforderungen, den sogenannten "Grand Challenges", jeweils eine Session gewidmet. weiterlesen ... Seminar: Virtual Testing zur Bewertung der Fahrzeugsicherheit in Verbraucherschutztests und gesetzlichen Anforderungen
weiterlesen ... NASCAR reduziert das Verletzungsrisiko durch Simulation mit Human Body Modellen
weiterlesen ... SAFER begrüßt 3 neue Partner zur Ausweitung der gemeinsamen Forschung
weiterlesen ... ASAM ODS Crosstest 2024 bestätigt hohe Qualität des Standards und seiner Implementierungen
weiterlesen ... Materialbibliotheken in Ansys Forming
weiterlesen ... MathWorks und NXP präsentieren ihre Model-Based Design Toolbox für Batteriemanagementsysteme
weiterlesen ... AI-infused Company: Es geht darum, mit KI eigene Lösungen zu kreieren
weiterlesen ... Wie die Optimierung des Designs die Leistung des Fahrmotors von Elektrofahrzeugen verbessert
weiterlesen ... Lösungen von Ansys helfen Sanden bei der Erfüllung der NVH-Anforderungen von Fahrzeug-Klimakompressoren
weiterlesen ... ABB investiert in Engineering Software Steyr (ESS), um Kosten und Emissionen in Autolackierereien zu senken
weiterlesen ... WorldAutoSteel veröffentlicht neue Studie über Flüssigmetallversprödung
weiterlesen ... Hexagon erwirbt Inspektions- und 3D-Modellierungssoftware von 3D Systems
weiterlesen ... Jetzt den aktuellen automotive CAE Companion 2024/25 kostenlos bestellen!
weiterlesen ... carhs.training Kunden-Seminare on-site oder online
weiterlesen ... Seminare und VeranstaltungenJetzt anmelden! carhs-Seminare und Veranstaltungen zur Fahrzeugsicherheit und Simulation Alle Seminare auch als In-house Schulungen in Deutsch und Englisch verfügbar!
Auf unserer Website finden Sie eine komplette Auflistung aller angebotenen Seminare. |
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www.carhs.de | trainingcenter@carhs.de carhs.training gmbh | Siemensstraße 12 | 63755 Alzenau, GermanyGeschäftsführer: Constantin Hoffmann, Rainer Hoffmann Handelsregister: Aschaffenburg HRB 9961 | USt-IdNr.: DE 811 763 176 |
10.02.2025 - 13.02.2025 in Online
25.02.2025 - 26.02.2025 in Alzenau
Virtuelle Prüfungen im Rahmen von Typzulassungen sind für einzelne Regelungen im Bereich der Fahrzeugsicherheit schon seit geraumer Zeit möglich. Zurzeit führen stetig steigende Anforderungen von Verbraucherschutz-Organisationen zu einer deutlich erkennbaren Beschleunig der Entwicklung und Akzeptanz von Verfahren des virtuellen Testens als Alternative oder Ergänzung zur physischen Prüfung. Auch bei den Gesetzgebern gibt es Bestrebungen für den verstärkten Einsatz virtueller Testverfahren in neuen Regelungen zur Überprüfung der Fahrzeugsicherheit. Der Trainer Andre Eggers ist seit 2006 wissenschaftlicher Mitarbeiter der Bundesanstalt für Straßenwesen und arbeitet in den Bereichen Biomechanik, Bewertung von Dummys, Menschmodellen und Virtual Testing. 
NASCAR-Fahrer gehören zu den besten der Welt. Aber wenn man mit 200 Meilen pro Stunde am Rande der Traktion fährt, sind Unfälle vorprogrammiert. Dank der virtuellen Modellierung in einer Simulationsumgebung bleibt das Risiko schwerer Fahrerverletzungen aber gering.
SAFER gab bekannt, dass drei neue Partner der gemeinsamen Forschungsplattform von SAFER beigetreten sind, die von der Vision angetrieben wird, ein sicheres Straßenverkehrssystem für alle zu schaffen, indem sie mit wissenschaftlich fundiertem Wissen und Forschung beitragen. Die neuen Partner - Boid, CAE Value und Cognition - bringen Fachwissen in SAFER ein und sind in der SAFER-Gemeinschaft herzlich willkommen!
Der ASAM ODS Crosstest 2024 bestätigte die hohe Qualität des ASAM ODS Standards und seiner Implementierungen. Bei der Veranstaltung in Aachen testeten 23 Teilnehmer aus 9 Unternehmen und 4 Ländern die Konformität von Client-Anwendungen und Servern in realen Szenarien. Durch die Zusammenarbeit vor Ort konnten wertvolle Erkenntnisse für die weitere Entwicklung des Standards gewonnen werden.
Beim Tiefziehen von Blechen sind die Spannungen in Richtung der Blechdicke im Allgemeinen nicht sehr wichtig. Berechnungen in diesem Bereich werden hauptsächlich mit der Schalenformulierung durchgeführt, und Materialmodelle werden für diese Art der Diskretisierung verfeinert. Durch die Verringerung der Anzahl der Dimensionen erhalten die Materialmodelle für das Tiefziehen erweiterte Fähigkeiten zur Beschreibung des plastischen Fließens von Metall.
Die neue Toolbox erleichtert den Entwurf, die Tests und den Einsatz von Algorithmen für Batteriemanagementsysteme auf NXP-Prozessoren. Batteriemanagementsysteme (BMS) sind für Elektrofahrzeuge von entscheidender Bedeutung, da sie die optimale Leistung, die Lebensdauer und die Sicherheit der Akkupacks gewährleisten, die moderne Fahrzeuge antreiben.
Christian Nabert, KI-Experte bei der IAV, spricht über die Bedeutung des breiten Einsatzes von künstlicher Intelligenz in Unternehmen und erklärt, warum große Sprachmodelle wie ChatGPT das Engineering auf den Kopf stellen.
Elektromotoren sind neben Batterien und Leistungselektronik entscheidende Komponenten des Antriebsstrangs. Sie wirken sich direkt auf den Wirkungsgrad, die Reichweite und das Fahrerlebnis aus. Ein höherer Wirkungsgrad bedeutet weniger Energieverluste während des Motorbetriebs, was zu einer längeren Lebensdauer der Batterie und einer größeren Reichweite führt.
Wenn man in der Automobilwelt über die Auswirkungen auf die Umwelt nachdenkt, dreht sich das Gespräch oft um Fahrzeugeffizienz und Nachhaltigkeit. Es gibt jedoch noch andere dringende Anforderungen, die unter einem viel breiteren Dach erfasst werden können, das nicht nur elektrifizierte und autonome Technologien, sondern auch Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor umfasst. Ein entscheidender Aspekt, der mit allen drei Aspekten zusammenhängt, ist die Auswirkung von Lärm auf die Umwelt.
ABB ist eine strategische Zusammenarbeit mit der in Österreich ansässigen Engineering Software Steyr GmbH (ESS) eingegangen, um leistungsstarke Simulationswerkzeuge zu entwickeln, die den Betrieb von Automobillackierereien verändern und die Kosten um bis zu 30 Prozent senken werden. Im Rahmen dieser Zusammenarbeit wird ABB eine Minderheitsbeteiligung an ESS übernehmen.
In der Automobilindustrie ist es von entscheidender Bedeutung, die Festigkeit und Sicherheit der Schweißnähte an Fahrzeugen zu gewährleisten. Mit der zunehmenden Verwendung von hochfesten Stählen (Advanced High-Strength Steels, AHSS) sind Bedenken hinsichtlich eines Phänomens aufgekommen, das als Flüssigmetallversprödung (Liquid Metal Embrittlement, LME) bekannt ist und zu kleinen Oberflächenrissen in Schweißnähten führen kann.
Hexagon gab die Übernahme der Softwarepakete der Geomagic-Suite von 3D Systems bekannt, die zur Erstellung hochwertiger 3D-Modelle aus verschiedenen Quellen, einschließlich Laserscanning, verwendet werden. Die Geomagic-Suite, zu der Produkte wie Design X, Control X, Freeform und Wrap gehören, ist in der Lage, die Verarbeitung von 3D-Scandaten zu automatisieren, um digitale Modelle von physischen Objekten zu erstellen, die dann zur Erzeugung parametrischer CAD-Modelle für die Produktherstellung verwendet werden können.
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