Hyundai Mobis stellt die weltweit ersten Airbags vor, die speziell für Purpose Built Vehicles (PBVs) entwickelt wurden. Diese Sicherheitstechnologien berücksichtigen die einzigartigen Eigenschaften von PBVs, die in der Regel über einen geräumigen Innenraum und vielseitige Designoptionen verfügen.
Bild: Hyundai Mobis weiterlesen ... Sleepypod kündigt an, dass die Familie der Crashtest-Tiere um zwei Crashtest-Hunde der nächsten Generation erweitert wurde. DASH 1.0 und DUKE 3.0 gesellen sich zu den neun Crashtest-Hunden und -Katzen, die von Sleepypods Forschungs- und Entwicklungsteam entwickelt und hergestellt werden.
Bild: Sleepypod
weiterlesen ... In einer einzigartigen Zusammenarbeit haben das Fraunhofer-Institut für Experimentelles Software Engineering IESE, das Fraunhofer-Institut für Kognitive Systeme IKS und die Universität York mit dem Assuring Autonomy International Programm (AAIP) im Forschungsprojekt ICON "LOPAAS" (Layers of Protection Architecture for Autonomous Systems) neue Sicherheitsstandards für autonome Systeme - mit Fokus auf autonomes Fahren - entwickelt.
Bild: Fraunhofer IESE
weiterlesen ... Die U.S. Spring 2024 Regulatory Agenda sieht vor, dass das Gesetz zur Aufnahme des THOR-50M Crashtest Dummies in die 49 CFR Part 572 Regelungen im November 2024 veröffentlicht wird. Der THOR-50M ATD wird in den Euro NCAP-, ANCAP- und C-NCAP-Vorschriften verwendet. Diese Aktualisierung ist ein wichtiger Schritt zur Angleichung der US-amerikanischen Vorschriften an internationale Normen, um die Bewertung der Fahrzeugsicherheit zu verbessern.
Bild: Humanetics
weiterlesen ... Im Juni 2024 wurde das FEM-Simulationsmodell des biofidelen Dummys für sitzende und stehende Anwendungen auf der Impetus-Konferenz in Flekkefjord vorgestellt. Dieses innovative Modell, das in Zusammenarbeit mit CTS, HTWD, EDAG und AFUS entwickelt wurde, ermöglicht realistische Simulationen zur Verbesserung der Sicherheit und Ergonomie in verschiedenen Positionen.
Bild: CTS
weiterlesen ... Die Modelle wurden entwickelt, um die neuesten Entwicklungen des LS-DYNA-Codes zu nutzen, und sind darauf ausgelegt, robuste und effiziente Analysen zu liefern. Die Spezifikationen für die neueste deformierbare Aufprallbarriere: SC-MDB C-NCAP, wurden aus dem China-NCAP-Dokument "C-NCAP Management Rules (Edition 2024)" übernommen. Die SC-MDB-Barriere wird im C-NCAP 2024 in dessen Seitenaufprall-Testprotokoll verwendet.
Bild: Oasys
weiterlesen ... MAGAL Engineering, Israel's führendes Sicherheitstestlabor spezialisiert auf zukunftsgerichtete Konstruktions- und Testdienstleistungen für die Fahrzeug-, Luft- und Schifffahrtsindustrie, setzt ASC-Drehratensensoren in Motorrad-Crashtests ein, um die Entwicklung eines neuartigen Motorrad-Kommunikationssystems zu unterstützen. MAGAL ist das einzige Unternehmen in Israel, das in der Lage ist, hochwertige Crash- und Aufpralltests durchzuführen.
Bild: ASC
weiterlesen ... Cadence Design Systems, Inc. gibt bekannt, dass die bereits angekündigte Übernahme von BETA CAE Systems International AG abgeschlossen ist. BETA CAE beschleunigt Cadence's Intelligent System Design Strategie durch die Erweiterung seiner Multiphysik-Systemanalyse-Suite mit hochkomplementären Produkten, wodurch Cadence seinen Kunden ein umfassenderes Portfolio anbieten kann.
Bild: BETA CAE Systems
weiterlesen ... Kinderfahrradsitze werden immer komfortabler - mittlerweile verfügen manche über eine Liegefunktion, es gibt eine Aussparung für den Helm, und auch die Montage ist teilweise sehr einfach. Wie gut sie im Einzelnen sind, insbesondere bei der Sicherheit, hat der ADAC aufwändig getestet - erstmals auch bei Crashversuchen mit Front- und Seitenaufprall. Ergebnis: Neun von 16 Modellen erhalten ein "gut", fünf sind "befriedigend" und zwei fallen durch.
Bild: ADAC / Test- und Technik
weiterlesen ... Unsere Fahrzeuge und Mobilitätssysteme werden immer komplexer. Neben physikalischen Tests werden zunehmend Simulationen eingesetzt, um die Sicherheit von Fahrzeugsystemen und Verkehrsmaßnahmen zu bewerten. Um die vielen verschiedenen Simulationstechniken zu harmonisieren, leitet TNO das breit unterstützte Konsortium V4SAFETY.
Bild: TNO
weiterlesen ... Additium gibt die erfolgreiche Abnahme des neuen Multi E-Launchers, der mit mehreren Modulen und dem innovativen Automatic Recovery Device (ARD) ausgestattet ist, durch den Additium-Kunden NAST bekannt. Die in Zentralchina ansässige NAST ist eine führende Institution mit mehreren Qualitätsprüfungs- und Testzentren für Automobile, intelligente vernetzte Fahrzeuge und Brennstoffzellen-fahrzeuge.
Bild: Additium
weiterlesen ... Den Goldenen Dieselring des Verbandes der Motor- und Mobilitätsjournalisten (VdM) erhält in diesem Jahr Dr. med. Wolfram Hell. Der approbierte Arzt und Spezialist für Traumabiomechanik wird damit für sein großes Engagement für die Erforschung von Unfällen und ihren Ursachen und damit für die Rettung von Menschenleben im Straßenverkehr sowie die Erhöhung der Verkehrssicherheit geehrt. Die feierliche Übergabe des Goldenen Dieselrings an Dr. med. Wolfram Hell fand am 6. Juni im Rahmen eines Galaabends in Stuttgart statt.
Bild: VdM
weiterlesen ... MGA Research wurde von Toyota Motor North America, Inc. (TMNA) anlässlich des Annual Supplier Business Meeting Dinner and Award Ceremony (ABM) am 3. Juni 2024 im Resort at St. John in Plymouth, MI., USA, mit einem Excellent Award ausgezeichnet.
Bild: MGA Research
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