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Introduction to ADAS and Active Safety
Crashsicherheit von Hybrid- und Elektrofahrzeugen
International Safety and Crash-Test Regulations        
Volvo ES90 | Safety and Design  
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 Zusammenarbeit zwischen General Motors und NVIDIAGeneral Motors und NVIDIA kündigten ihre Zusammenarbeit bei der Entwicklung von Fahrzeugen, Fabriken und Robotern der nächsten Generation an, die KI, Simulationen und beschleunigtes Computing nutzen.
weiterlesen ... HARMAN präsentiert Ready Aware - Eine Vehicle-to-Network (V2N)-Lösung
weiterlesen ... TNCAP veröffentlicht neue Ergebnisse
weiterlesen ... US-Senatoren bringen She DRIVES Act ein
weiterlesen ... Strategische Allianz zwischen Avride und Hyundai
weiterlesen ... Zusammenarbeit zwischen CorrActions und CIOT
weiterlesen ... Neues Forschungsprojekt Safe AI Engineering gestartet - für mehr Sicherheit beim automatisierten Fahren
weiterlesen ... Hohes Verletzungsrisiko beim Sturz vom E-Scooter Helm bietet einen gewissen Schutz
weiterlesen ... Kompetenzzentrum Battery4Life startet
weiterlesen ... NHTSA veröffentlicht Änderungen zu FMVSS 225, FMVSS 213 Kinderrückhaltesysteme
weiterlesen ... Kooperation zwischen dSPACE und der Johannes Kepler Universität
weiterlesen ... Revolutionäre EvenLED-Technologie von Valeo gewinnt den Innovationspreis für Verkehrssicherheit 2025
weiterlesen ... SAFER begrüßt 5 neue Partner
weiterlesen ... Seminare und VeranstaltungenJetzt anmelden! carhs-Seminare und Veranstaltungen zur Fahrzeugsicherheit und Simulation Alle Seminare auch als In-house Schulungen in Deutsch und Englisch verfügbar!
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www.carhs.de | trainingcenter@carhs.de carhs.training gmbh | Siemensstraße 12 | 63755 Alzenau, GermanyGeschäftsführer: Constantin Hoffmann Handelsregister: Aschaffenburg HRB 9961 | USt-IdNr.: DE 811 763 176 |
29.04.2025 - 30.04.2025 in Online
29.04.2025 - 30.04.2025 in Alzenau
HARMAN stellt Ready Aware vor. HARMAN Ready Aware ist ein neuer, hochmoderner Fahrzeug-zu-Cloud-Softwaredienst, der im richtigen Moment kontextbezogene Warnungen im Fahrzeug bereitstellt, um das Situationsbewusstsein des Fahrers an Kreuzungen und bei einer Vielzahl von Straßengefahren zu verbessern.
Das Ministerium für Verkehr und Kommunikation der Republik China gab die Bewertungsergebnisse der ersten und zweiten TNCAP-Modelle 2025 bekannt, nachdem die Auswahl, der Kauf, die Prüfung und die Bewertung der ersten Charge von zwei Modellen im Jahr 2024 abgeschlossen waren. Das Tesla Modell 3 erhielt eine Fünf-Sterne-Bewertung, der HONDA HR-V eine Vier-Sterne-Bewertung.
Die US-Senatoren Katie Britt, Deb Fischer und mehrere ihrer Senatskollegen haben das Gesetz 
Avride und Hyundai Motor Company haben eine Absichtserklärung über die gemeinsame Entwicklung und den Betrieb von Fahrzeugen bekannt gegeben, die zum vollständig autonomen Fahren fähig sind. Die Zusammenarbeit wird sich darauf konzentrieren, die hochmoderne Elektrofahrzeug-Plattformtechnologie von Hyundai Motor mit dem IONIQ 5 und die autonome Fahrtechnologie von Avride zu nutzen.
CorrActions hat sich mit CIOT zusammengetan, um seine NeuroMonitor-Plattform in das Smart Connect FMS von CIOT zu integrieren. Diese Zusammenarbeit bietet Flottenbetreibern ein leistungsfähiges Tool zur Überwachung von Fahrerbeeinträchtigungen in Echtzeit, das die Sicherheit und die Einhaltung von Vorschriften in Nutzfahrzeugflotten erhöht und die Kosten durch die Minimierung von unfallbedingten Ausgaben, Versicherungsprämien und Betriebsunterbrechungen reduziert.
Für die Akzeptanz der Nutzenden spielt das Thema Sicherheit eine zentrale Rolle bei der Entwicklung autonomer Fahrzeuge. Mit dem Einsatz von Künstlicher Intelligenz verschärfen sich die Anforderungen an die Absicherung autonomer Fahrfunktionen noch weiter. Genau an dieser Stelle setzt das am 1. März gestartete Forschungsprojekt Safe AI Engineering an.
Ein Fahrradhelm kann den Kopf beim Sturz mit einem E-Scooter bis zu einem gewissen Grad schützen. Dennoch bleibt das Verletzungsrisiko hoch. Das ist das Ergebnis eines internationalen Forschungsprojekts der DEKRA Unfallforschung gemeinsam mit zwei Hochschulen. Die zunehmende Verbreitung von E-Scootern findet sich auch in der deutschen Unfallstatistik wieder.
An der TU Graz startet am 1. April das neue Batterieforschungszentrum "Battery4Life". In diesem neuen COMET-Zentrum wird an innovativen Batterietechnologien für Elektrofahrzeuge geforscht. Ziel ist, Batterien effizienter und nachhaltiger zu machen. Der sichere Betrieb steht dabei klar im Fokus, um möglichst lange Lebensdauern sowohl im Fahrzeug als auch durch Nachnutzungen erreichen zu können.
In einer am 7. Januar 2025 veröffentlichten Vorschrift wird die National Highway Traffic Safety Administration die FMVSS Nr. 225 erheblich aktualisieren, um die Benutzerfreundlichkeit von Verankerungssystemen für Kinderrückhaltesysteme zu verbessern, indem neue Anforderungen für untere Verankerungen, Haltegurtverankerungen und die Kennzeichnung festgelegt werden.
dSPACE hat eine Zusammenarbeit mit dem international renommierten Institut für Machine Learning (IML) der Johannes Kepler Universität bekannt gegeben, um generative KI-Technologien in das dSPACE Portfolio zu integrieren und so die datengetriebene Entwicklung zu beschleunigen. Im Rahmen der Partnerschaft werden Cloud-agnostische, generative KI-Technologien in dSPACE Lösungen für die datengesteuerte Entwicklung integriert.
Valeo erhielt den Innovationspreis 2025 in der Kategorie Verbesserung der Infrastruktur und der Fahrzeuge von Sécurité Routière, der französischen Behörde für Straßenverkehrssicherheit, für seine innovative EvenLED-Technologie, die bei der Entwicklung von Signalsystemen für die Fahrzeugfront und das Heck eingesetzt wird. Wirksame Fahrzeugbeleuchtungssysteme spielen eine entscheidende Rolle für die Sicherheit im Straßenverkehr.
SAFER wächst weiter als neutrale Plattform für weltweit führende Verkehrssicherheitsforschung. SAFER begrüßt Amparo solutions, Innobrain, IPG Automotive, Mittlogik und Terranet als neue Partner.